Uw bestelling in tien stappen

Wanneer je een KanJam-product bestelt, wordt je bestelling binnen de kortste keren bezorgd. Maar wat gebeurt er precies op de achtergrond? Hoe zorgt KanJam ervoor dat uw product in perfecte staat wordt afgeleverd? Met deze blog willen we je een kijkje geven achter de logistieke schermen bij SILS, onze logistieke partner. Een organisatie die ons goed kent en weet wat wij belangrijk vinden.

De inventaris van KanJam Europe is opgeslagen bij SILS in Apeldoorn, Nederland. Maar voordat het hier in onze schappen – op onze vaste locatie – terechtkomt en uiteindelijk bij u wordt afgeleverd, doorlopen we een uitgebreid traject.

Uw bestelling in tien stappen:

1. De producten van KanJam komen per zeecontainer vanuit Amerika naar Nederland, om precies te zijn naar Rotterdam.
2. SILS weet precies wanneer de KanJam-container in de haven aankomt en zorgt ervoor dat de container snel wordt gelost en naar Apeldoorn wordt vervoerd.
3. Bij SILS weten ze natuurlijk precies wat er in de container zit, want ze vragen ladinglijsten bij ons op.
4. Op basis van de ladinglijsten stelt SILS een plan op.
5. Voordat de container gelost kan worden, moet de zending worden ingeklaard. Handig dus dat SILS een eigen douaneafdeling heeft.
6. Nadat de zending is ingeklaard, kan de container worden gelost. Dat kost wat tijd, want bij zeevracht worden pallets vaak niet gebruikt. Dit betekent dat de logistieke medewerkers van SILS eerst de inhoud van de container gaan palletiseren; dat gebeurt op productniveau. Met andere woorden: sorteer op sorteer.
7. Staat alles op pallets? Zo ja, dan wordt de vrachtlijst zorgvuldig bekeken om te bepalen of deze zending compleet is. Naast de volledigheid van de levering zal er ook een inspectie worden uitgevoerd op eventuele schade. Als alles klopt, wordt de gehele levering van KanJam geaccepteerd door het softwaresysteem en krijgen we een melding dat de inventaris beschikbaar is.
8. Wanneer een bestelling wordt geplaatst, wordt SILS daarvan uiteraard op de hoogte gesteld. Een orderpicker haalt de benodigde artikelen voor uw bestelling uit de schappen, waarna uw pakket wordt samengesteld en klaargemaakt voor verzending.
9. Logistieke medewerkers van SILS Logistics plaatsen de producten die klaar staan ​​voor verzending in de verzendruimte, waarna ze geladen kunnen worden.
10. Als laatste komt de door SILS zorgvuldig geselecteerde transporteur bij u aan de deur om de bestelling bij u af te leveren, waarna uw bestelling in ons systeem wordt ingevuld.

Waarom SILS? Eenvoudig. SILS is een lokale speler met een wereldwijde scope. Ook hebben ze vracht, logistiek en douane onder één dak en richten ze zich volledig op het logistieke proces. Daar profiteren wij van. Zo weten ze alles van actuele wet- en regelgeving en selecteren ze altijd de transporteur die het beste bij ons en onze producten past.

>> Wist je dat alle KanJam producten uit Amerika nog niet verpakt zitten in de doos die je ontvangt? SILS ontvangt een partij platte dozen en platte Kans, omdat zeecontainers optimaal verpakt moeten worden en elke mogelijke centimeter efficiënt benut moet worden. Op de locatie van SILS worden vervolgens alle losse elementen verwerkt tot de volle KanJam-dozen die bij u worden afgeleverd.

Volgens SILS...

“ Wij doen aan logistiek om de logistiek . Dit betekent bijvoorbeeld dat we geen eigen vrachtwagens hebben. Dit is een bewuste keuze. Doordat wij onze eigen vrachtwagens niet hoeven te laden, zijn wij onafhankelijk en selecteren wij de vervoerders die het beste passen bij de producten en wensen van onze opdrachtgevers. Door onze focus op het logistieke proces kunnen we ook blijven investeren in automatisering om de keten zo efficiënt mogelijk te maken. Ik heb geen zin om te moeten kiezen tussen automatisering of nieuwe Scania vrachtwagens. Ik wil daarom gewoon niets met wielen”, zegt Willem-Jan Cramer, algemeen directeur van SILS.